نوشته‌ها

رنو-نیسان-میتسوبیشی خودروساز اول دنیا شد

به گزارش« اخبار خودرو » ، شرکت رنو با انتشار بیانیه‌ای مطبوعاتی، اعلام کرد: در سال ۲۰۱۷، فروش مشترک اتحاد رنو، نیسان و میتسوبیشی موتورز با افزایش ۶.۵ درصد به بیش از ۱۰.۶ میلیون دستگاه رسیده است؛ این در حالی است که در فروش خودروهای برقی اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی همچنان مقام نخست را دارد

پاریس/ یوکوهاما/ توکیو (۳۰ ژانویه ۲۰۱۸)- رنو-نیسان-میتسوبیشی، اتحاد خودروسازی شماره یک دنیا، امروز طی بیانیه مطبوعاتی اعلام کرد که در سال ۲۰۱۷ تعداد ۱۰.۶ میلیون دستگاه توسط شرکت های زیرمجموعه آن به فروش رسیده است.

 این افزایش ۶.۵ درصدی فروش به دنبال افزایش تقاضای روزافزون برای خودروهای شاسی بلند، خودروهای سبک تجاری و همچنین خودروهای تمام برقی با آلایندگی صفر بوده است.

کارلوس گون، مدیر عامل و ریاست هیئت مدیره رنو-نیسان-میتسوبیشی، در این خصوص گفت: “با فروش بیش از ۱۰.۶ میلیون خودرو سواری و LCV (خودروهای سبک تجاری) در ۲۰۱۷، رنو-نیسان-میتسوبیشی تبدیل خودروساز شماره یک در دنیا شده است. چنین تکاملی نشانگر تنوع محصولات ما، حضور ما در بازار جهانی و به روز رسانی محصولات ما به توجه به نیاز مشتری است.”

در سال ۲۰۱۷، شرکت¬های زیرمجموعه اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی، برندهای رنو، نیسان، میتسوبیشی موتورز، داچیا، رنو سامسونگ موتورز، آلپاین (Alpine)، لادا (Lada)، اینفینیتی (Infiniti)، ونوشا (Venucia) و داتسون (Datsun) را در ۲۰۰ کشور عرضه کردند.

در سال گذشته میلادی فروش گروه خودروسازی رنو با رشد ۸.۵ درصدی، به بیش از ۳.۷ میلیون دستگاه رسید که رکورد جدیدی برای رنو، برترین برند فرانسوی جهان و دومین برند اروپا، به شمار می رود. ایران با فروش ۱۶۲.۰۷۹ خودرو جایگاه هشتم از ۱۰ بازار برتر گروه خودروسازی رنو را کسب کرده است.

اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی در برنامه استراتژیک خود برای سال ۲۰۲۲ پیش بینی کرده است که هم افزایی سالیانه این سه گروه خودروسازی به بیش از ۱۰ میلیارد یورو خواهد رسید. علاوه بر این، ۱۲ خودرو برقی آلایندگی صفر و ۴۰ خودرو با تکنولوژی خودران زیر پرچم این اتحاد روانه بازار خواهد شد. پیش بینی می شود معرفی مدل¬ها و تکنولوژی¬های جدید  فروش مشترک سالانه رنو-نیسان-میتسوبیشی را به بیش از ۱۴ میلیون واحد برساند. انتظار می رود تا پایان سال ۲۰۲۲ درآمدی این اتحاد خودروسازی به ۲۴۰ میلیارد دلار برسد.

گفتنی است، اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی بزرگترین اتحاد خودروسازی در جهان است. این اتحادیه طولانی¬ترین و سازنده¬ترین مشارکت بین¬فرهنگی در صنعت خودرو را رقم زده است.در ۲۰۱۷ این سه شرکت بیش از ۱۰.۶ میلیون خودرو در ۲۰۰ کشور به فروش رساندند. شرکت¬های عضو این اتحاد تمرکز خود را بر هم کاری و هم افزایی برای به حداکثر رساندن مزیت رقابتی گذاشته¬اند. این شرکت¬ها با گروه¬های خودروسازی دیگر، شامل دایملر آلمانی و دانگ¬فنگ چینی، مشارکتی استراتژیک برقرار می¬کنند. این اتحاد استراتژیک در عرضه خودروهای برقی و همچنین ارائه خودروهای ارزان در جهان مقام اول را دارد.

3 دلیل که باعث کاهش قدرت پیشرانه میشود

ضعیف شدن عملکرد خودرو در طی زمان، یکی از آشناترین اتفاقاتی است که تمام رانندگان آن را تجربه کردند. به هر حال هرچه کارکرد خودرو بیشتر شود، مسلما با استهلاک بیشتر قطعات آن، نمی‌توان مانند هنگامی که صفر کیلومتر بوده است، عملکرد خوبی از آن شاهد بود. ولی آیا به دلایل این اتفاق فکر کرده‌اید؟ احتمالا در سرویس‌های دوره‌ای فقط بخشی از خودرو (روغن موتور، فیلتر هوا و …) بررسی می‌شود. معمولا مقصر کاهش عملکرد و قدرت خودرو در بخشی از پیشرانه یا قطعات مربوط به آن است. در ادامه به ۱۰ مورد که بیشترین دخالت را در ضعیف شدن عمکلرد پیشرانه دارند، بررسی می‌کنیم.

هوارسانی

فیلتر هوا: رفع مشکل فیلتر هوا یکی از ساده‌ترین موارد است. فیلترهای هوا در طول زمان کثیف می‌شوند و به دلیل گرفتگی آن‌ها، هوای مورد نیاز پیشرانه تأمین نخواهد شد. در این شرایط پیشرانه باید فشار بیشتری وارد کند تا هوای لازم را دریافت کند. در نتیجه به دلیل نرسیدن هوای کافی، حداکثر قدرت پیشرانه آزاد نمی‌شود.

نسبت تراکم

رینگ‌های پیستون: با گذشت زمان و کارکرد بالا، رینگ‌های پیستون‌ها فرسوده و باعث نشتی مخلوط بنزین و هوا به کارتر می‌شوند. به همراه این مشکل، تراکم سوخت و قدرت به شدت کاهش می‌یابد. برای جلوگیری از ایجاد این مشکل، باید روغن موتور به‌موقع تعویض شود تا با وجود روغن موتور، رینگ‌ها سایش پیدا نکنند. در صورت فرسوده شدن رینگ‌های پیستون، اساسا موتور باید کاملا باز شود.

شمع

شمع‌ها: مشکلات شمع‌ها با گذشت زمان و کارکرد بالا ایجاد می‌شود که با سوخت، روغن و رسوبات کربن مرتبط است. رایج‌ترین مشکل، خطای جرقه است که با تعویض شمع رفع می‌شود.